H-Brücken Übersicht: Unterschied zwischen den Versionen
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H-Brücken dienen der Ansteuerung von bipolaren Relais, Magnetventilen, Gleichstrom-oder [[Schrittmotoren]]. Damit kann sowohl die Drehrichtung als auch die Drehzahl per [[PWM]] gesteuert werden. Der Vorteil integrierter H-Brücken ist die kompakte Bauform. | H-Brücken dienen der Ansteuerung von bipolaren Relais, Magnetventilen, Gleichstrom-oder [[Schrittmotoren]]. Damit kann sowohl die Drehrichtung als auch die Drehzahl per [[PWM]] gesteuert werden. Der Vorteil integrierter H-Brücken ist die kompakte Bauform. Andererseits verursachen integrierte Brücken mit bipolaren Transistoren meist recht hohe Spannungsabfälle (bsp. bei L298 mehr als 4V) und damit eine hohe Verlustleistung. | ||
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Version vom 12. April 2015, 16:43 Uhr
Integrierte H-Brücken
H-Brücken dienen der Ansteuerung von bipolaren Relais, Magnetventilen, Gleichstrom-oder Schrittmotoren. Damit kann sowohl die Drehrichtung als auch die Drehzahl per PWM gesteuert werden. Der Vorteil integrierter H-Brücken ist die kompakte Bauform. Andererseits verursachen integrierte Brücken mit bipolaren Transistoren meist recht hohe Spannungsabfälle (bsp. bei L298 mehr als 4V) und damit eine hohe Verlustleistung.
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Bezeichnung | Spannungsbereich [V] | Dauerstrom [A] | Spitzenstrom [A] | max. PWM Frequenz [kHz] | Gehäuse | Preis [€] | Lieferanten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
MC33887 | 5-28 | 5 | 6.5 (intern limitiert) | 10 | 20-Pin HSOP, 36-Pin PQFN, 54-Pin SOICW | 3,20 | Far |
L293D | 4,5-36 | 0,6 (2x) | 1,2 | 10 | DIL16,SO-20 | 1,20 (DIL), 2,80 (SO) | Rei |
L272D | 40 | 0,7 | 8-DIP 16-SOP | 1,05 | Rei | ||
L298N | 4,5-36 | 2 (2x) | 3 | 40 | Multiwatt15 | 2,15 | Rei |
L6202 | 12-42 | 1,5 | 100 | Dip 18 | 3,55 | Rei | |
L6203 | 12-48 | 4 | 10 | 100 | Multiwatt11 | 4,05 | Far,Rei |
L6219 | 12-52 | 0,75 (2x, dual) | 1 | 100 | S-Dip 24 | 1,70 | Rei |
MC3479 | 7,2-16 | 0,35 (2x, dual) | 100 | Dip 16 | 4,10 | Rei | |
TLE4207 | 18 | 0,8 | 2,70 | RS | |||
TC4426COA | 4,5-18 | 1,5 | SO-08 | 0,80 | RS | ||
PBL3717A | 10-46 | ? | 1 | DIL16 | 2,60 | Rei | |
TEA3718A | 10-50 | 1,2 "recommended" | 1,5 | DIL16 | 1,90 | Rei | |
VNH3ASP30-E | 5,5-16 | 30 | 10 | MPSO30 | 3,20 | Spo, ca. 320 EUR/100 Stk. | |
VNH2SP30 | 5,5-16 | 30 | 20 | MPSO30 | Schukat | ||
VNH5019A-E | 4,5-24 (overvoltage shutdown) | 12 | 30 | 20 | MPSO30 | ||
BA6845FS | 2,7-9 | 1 | SSOP-A16 | 1,35 | Rei | ||
TDA7073 | 3-18 | 0.6 | 1 | 176 | DIP16, SO16 | 1,15 | Rei(DIP) |
ZXMHC6A07T8TA | 60 | 1.5 | 7.2 | 1000 ? | SM8 | 1,10 | Rei |
VNH3SP30-E | 5,5-40 | 30 (Vollbrücke) | 10 | MPSO30 | 5,45 | Rei | |
BD6211 | 3-5,5 | 0,5 - 2 | 100 | SOP8, HRP7 | 1,70 | Far | |
DRV8833 | 2,7-10,8 | 1,5 (2x, dual) | 2 | ?, 50kHz int. Strombegr. | HTSSOP, QFN | 3,70 | Far |
TB6612FNG | 2,5-13,5 | 1 | 2 | 100 | SSOP24 |
Diskrete H-Brücken
Der Vorteil diskreter H-Brücken sind die wesentlich grösseren Schaltströme, da hier große, diskrete MOSFETs genutzt werden können. Passende MOSFETs findet man in der MOSFET-Übersicht, den passenden Treiber im gleichnamigen Artikel. Die MOSFETs brauchen dann meist einen Kühlkörper.
Module / Bausätze mit H-Brücken
- Fertige H-Brücken 5-40 Volt, bis 170A Ampere
- 3-Achs Schrittmotorsteuerung mit L297/L298
- 4A Schrittmotorsteuerung mit Mega8, L6506/2*L6203